1.ความนิยมเกียร์ MT ลดน้อยลงมากสำหรับตลาดไทย สัดส่วนยอดขายเกียร์ MT มีไม่ถึง 10% จึงไม่มีความคุ้มค่าที่จะต้องลงทุนวิจัยและพัฒนามาเพื่อให้ใส่ได้กับเครื่องยนต์ตัวใหม่ๆ ไหนจะต้องมีการทดสอบค่ามลพิษไอเสียเพิ่มอีกเกรดนึงอีกด้วย สู้พัฒนาเกียร์ AT ตัวเดียวง่ายกว่า สะดวก เร็วกว่าเยอะ
2. เกียร์ธรรมดาอันตราเร่งสู้เกียร์ AT/CVT ไม่ได้ เกียร์ MT ส่งต่อกำลังได้ไม่ต่อเนื่องเพราะมีช่วงตัดต่อกำลัง ในจังหวะที่เหยียบครัชเปลี่ยนเกียร์ ทำให้อัตราเร่งทำเวลาสู้เกียร์ออโต้และโดยเฉพาะเกียร์แบบ CVT ไม่ได้
3. อัตราสิ้นเปลืองสู้เกียร์ออโต้ไม่ได้ เพราะเกียร์ธรรมดาสำหรับรถเก๋งอย่างมากก็มีอัตราทดได้แค่ 6 เกียร์ แต่เกียร์ CVT ปรับอัตราทดได้ไม่จำกัด ดังนั้นเครื่องสามารถกำหนดคงที่รอบเครื่องยนต์ที่ได้แรงบิดสูงๆ แต่ประหยัดน้ำมันที่สุดได้ ไม่ต้องมีการเร่ง หรือจ่ายน้ำมันเพื่อเร่งเครื่องยนต์ ซึ่งก็จะมีน้ำมันที่สูญเสียหรือส่วนเกินในจังหวะเร่งรอบเครื่องยนต์ ทำให้เกียร์ AT/CVT ประหยัดกว่า รวมทั้งเกียร์ AT/CVT สมัยใหม่มีสมองกลที่ฉลาด เปลี่ยนเกียร์ได้เหมาะสมกว่าคนด้วยซ้ำ
4. ไม่สามารถติดตั้งระบบ Start &Stop ได้สะดวกแบบเกียร์ AT สังเกตุได้จากรถ Eco car ทุกรุ่นจะมีระบบนี้ เพราะมันสามารถดับเครื่องได้เวลารถติด ทำให้อัตราสิ้นเปลืองผ่านเกณฑ์อันยากมากของ Eco car phase 2 ได้นั้นเอง
5.ต้นทุนเกียร์ MT แพงกว่าเกียร์ AT/CVT ฟังไม่ผิดหรอกครับ ถ้าเป็นงบลงทุน เกียร์ AT/CVT แพงกว่าเกียร์ MT อยู่แล้ว แต่เนื่องจากเกียร์ AT/CVT ขายได้เยอะกว่าเกือบสิบเท่า ทำให้ต้นทุนต่อคันเกียร์ออโต้ถูกกว่าได้ครับ ตัวอย่างเช่น
- ต้นทุนเกียร์ MT 1 ล้านบาท ขายได้ 10,000 คัน
= ต้นทุนต่อคัน 1,000,000 หารด้วย 10,000 = 100 บาทต่อคัน
- ต้นทุนเกียร์ AT 2 ล้านบาท ขายได้ 90,000 คัน
= ต้นทุนต่อคัน 2,000,000/90,000 = 22.22 บาทต่อคัน
เห็นไหมครับ ว่าต้นทุนเกียร์ AT ต่อคันถูกกว่าเกือบ 5 เท่า
ดังนั้นจึงไม่มีเหตุผลที่ต้องขายเกียร์ MT สำหรับรถเก่ง น่าจะเหลือคงไว้สำหรับรถสปอร์ตพันธ์ดิบ รถบรรทุก เท่านั้น และต่อไป ถ้าเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าก็ไม่มีเกียร์ MT แน่นอนครับ
ปล.ถ้าข้อมูลเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อย รบกวนช่วยกด Like กด Share ให้หน่อยนะครับ
* สนใจติดตาม Drive Master Face Book Page ได้ทางลิ้ง : https://www.facebook.com/DriveMasterPage/?ref=bookmarks
** ทาง Drive Master ขอสงวนลิขสิทธ์ข้อมูลและเนื้อหา ห้ามนำเนื้อหาหรือส่วนใดส่วนหนึ่งส่วนใดในเนื้อหาไปใช้โดยไม่ได้รับอนุญาตจาก Drive Master
*** ฝากกด Like กด Share กด Follow ในเพจ Facebook ด้วยนะครับ ขอบคุณครับ ฝากกด Like กด Share กด Follow ในเพจ Facebook ด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น